میل سوپاپ پژو پارس و میل سوپاپ پژو ۴۰۵ فروش مستقیم کارخانه

میل سوپاپ پژو پارس و میل سوپاپ پژو ۴۰۵ از تولیدات این مجموعه است که بر اساس بالاترین کیفیت و استانداردهای خودروسازی ساخته می شود. جهت اخذ مشاوره در خصوص این محصول و سایر لوازم یدکی خودرو، مشخصه های کیفی آنها و  استعلام قیمت ها می توانید با کارشناسان ما در ارتباط باشید.
از نقاط قوت این مجموعه می توان به امکان فروش از راه دور به صورت تلفنی و اینترنتی با قیمت مستقیم از درب کارخانه اشاره کرد.

آشنایی با انواع میل سوپاپ پژو پارس

خودروهای پژو پارس و پژو ۴۰۵ از تولیدات شرکت ایران خودرو هستند که با دو موتور XU7 و TU5 در بازار عرضه می شوند.
پژو پارس در دو نوع پارس سال و پارس LX و پژو ۴۰۵ در دو نوع GLX و SLX تولید می شوند.
از تفاوت های مشخصات موتور XU7 و TU5 می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• موتور XU7 با حجم موتور ۱٫۸ لیتری و TU5 با حجم موتور ۱٫۶ لیتری
• تعداد ۸ سوپاپ در موتور XU7 و ۱۶ سوپاپ در موتور TU5
• یک میل سوپاپ ورودی و خروجی در موتور XU7 و میل سوپاپ های مجزای دود و هوا در موتور TU5
• شتاب صفر تا صد ۱۱ ثانیه ای موتور XU7 و ۱۳٫۲ ثانیه ای موتور TU5
• میانگین مصرف ترکیبی سوخت ۹ لیتر برای موتور XU7 و ۷٫۵ لیتر برای موتور TU5

جنس مواد خام در ساخت میل سوپاپ پژو پارس

میل سوپاپ از چدن داکتیل یا چدن خاکستری و از طریق فرایند ریخته گری تبریدی ساخته می شود.
چدن به یک خانواده از مواد اطلاق می شود که ۲ تا ۴ درصد وزنی کربن و قدری سیلیسیوم دارند.
تفاوت انواع چدن در شکل کربن آنهاست و در دمای اتاق حلالیت کربن در آهن کمتر از ۰٫۰۲ درصد وزنی است.
در چدن خاکستری که متداولترین نوع چدن است و در موارد زیادی به کار می رود،کربن حل نشده به شکل پولک های بزرگ گرافیتی از طریق روان سازی ظاهر می شود.
چدن بسیار شکننده است در نتیجه نمی توان آن را با عملیاتی که مستلزم خم کردن باشند، شکل داد.

برخی از انواع دیگر چدن عبارتند از:

• چدن سفید
• چدن چکش خوار
• چدن داکتیل

در این مواد گرافیت ممکن است به جای شکل پولکی، شکل کروی داشته باشد.
همچنین در ترکیب با آهن ممکن است به شکل کاربید آهن باشد.
استحکام این مواد از چدن خاکستری بیشتر است ولی برای تولید آنها به چرخه های عملیات گرمایی پیچیده تری نیاز است.

برخی دلایلی که چدن را به جایگزین مناسب فولاد برای ساخت میل سوپاپ تبدیل کرده است عبارتند از:

• قابلیت چکش خواری
• قابلیت انعطاف پذیری مطلوب
• هزینه کمتر به علت عدم نیاز به سیکل حرارتی

آشنایی با مته کاری در ساخت میل سوپاپ

یکی از فرایندهای تولید میل سوپاپ پژو پارس مته مرغک زنی است که در این بخش به طور مختصر شرح داده خواهد شد.

مته کاری فرایند ماشینکاری یک سوراخ مدور در قطعه کار است.
مته مارپیچ رایج ترین ابزار مورد استفاده برای این منظور است.
این مته یک استوانه مارپیچی است که یک سر آن لبه های برنده دارد.
نیروی تراش با چرخش مته در مقابل قطعه کار ثابت و یا بالعکس ایجاد می شود.
براده های جدا شده در انتهای سوراخ که با تغذیه مته در درون سوراخ به وجود آمده اند، از مجاری خیاره ها به بالا هدایت می شوند.
علاوه بر این خیاره ها مسیر مناسبی برای عبور مایع سردکننده نیز هستند.
عملیات مته کاری با انتخاب صحیح شکل هندسی نوک مته بهتر انجام می شود.
بسته به نیاز عملیات مته کاری و نوع ماده ای که مته کاری می شود نوک مته ها شکل های متفاوتی دارند:

• معمولی
• مارپیچی
• راکون
• نوک شکسته
• نوک بریکفورد

جهت استعلام قیمت ها و سفارش انواع میل سوپاپ، میل لنگ، شاتون، سرسیلندر و پیستون با مدیریت فروش تماس بگیرید.