آشنایی با مشخصات و خرید انواع شاتون پراید

خرید انواع شاتون پراید با بهترین کیفیت جنس مواد خام در این مجموعه فراهم شده است. آشنایی با مشخصات شاتون و استانداردهای خودروسازی می تواند به شما در انتخاب برند مناسب کمک کند. برای خرید شاتون با قیمت رقابتی به صورت عمده می تواند با مدیریت فروش تماس حاصل نمایید.

آشنایی با مشخصات انواع شاتون پراید

در موتور پراید یک سر شاتون به ژورنال متحرک میل لنگ و سر دیگر آن به گژن پین متصل است.
آن سر شاتون که به ژورنال متحرک متصل است سر بزرگ شاتون نام دارد و سر دیگر سر کوچک است.
در هنگام تولید شاتون سوراخ سر بزرگ آن را همراه با کپه یاتاقان می تراشند.
در نتیجه هر کپه یاتاقان فقط با شاتون خود چفت می شود.

از روش های اتصال شاتون به پیستون عبارتند از:

• جا زدن فشاری گژنپین در شاتون
• جا زدن فشاری گژن پین روی پیستون
• گژن پین روان

خار فنری گژن پین مانع از لغزیدن و بیرون آمدن گژن پین و برخورد آن به جداره سیلندر می شود.
در بسیاری موتورها روغنی که رینگ ها از جداره های سیلندر پاک می کنند صرف روغنکاری گژن پین می شود.
در بعضی شاتونها که گژن پین روان دارند مجراهای روغن از سر بزرگ تا سر کوچک شاتون ایجاد می شود.

بازرسی انواع شاتون پراید

شاتون از اجزای مهم موتور پراید به شمار می رود و نقش اساسی در حرکت خودرو ایفا می کند.
بنابراین باید در بازه های زمانی به سلامت این قطعه و بازرسی آن توجه نمود.

برای بازرسی انواع شاتون پراید باید مراحل زیر را طی نمود:

• شاتون ها و کپه ها را تمیز کنید.
• وضعیت و میزان ساییدگی یاتاقان و گژن پین را بررسی نمایید.
• در هر شاتون قطر داخلی یاتاقان را کنترل نمایید.
• با استفاده از انحراف سنج شاتون همراستایی شاتون ها را بازرسی کنید.
• همه شاتون های خمیده یا پیچیده را عوض کنید.
• فاصله مرکز تا مرکز دو سر شاتون را اندازه گیری کنید.
• اگر فاصله مرکز تا مرکز از مقدار استاندارد کمتر یا بیشتر باشد باید شاتون را تعویض نمود.
• دو پهنی سوراخ بزرگ شاتون را بررسی نمایید.

توجه به این موارد می تواند در طول عمر و بهبود عملکرد شاتون و موتور بسیار مؤثر باشد.

بازدید یاتاقانهای متحرک انواع شاتون پراید

برای عملکرد بهتر شاتون و میل لنگ باید یاتاقان حد فاصل آنها استاندارد و سالم باشد.
بنابراین باید وضعیت و میزان ساییدگی هر نیم هلالی یاتاقان را بررسی و در صورت خرابی آن را تعویض نمود.
از علل بروز خرابی در یاتاقان ها که موجب خرابی شاتون و میل لنگ می شود عبارتند از:

• خرابی و وارد شدن بار اضافه بر یاتاقان بر اثر خستگی
• مونتاژ نا درست یاتاقان و وجود ذرات جامد در زیر آن
• خراشیدگی یاتاقان به وسیله ذرات جامد
• کمبود روغن یا خلاصی ناکافی
• مخروطی شدن ژورنال متحرک میل لنگ

کمبود روغن یا خلاصی ناکافی باعث می شود که پوشش روی یاتاقان از بین برود.
اگر گرمای ناشی از اصطکاک بیش از حد شود یاتاقان به میل لنگ می چسبد و در شاتون می چرخد.
این وضعیت ممکن است سبب آسیب به شاتون و میل لنگ شود.

گاهی شاتون به ژورنال میل لنگ جوش می خورد و شاتون زدن موتور رخ می دهد.

خرید انواع شاتون پراید

شاتون با توجه به عملکردی که در موتور دارد تحت فشارهای شدید کششی و فشاری قرار می گیرد.
برای استحکام کافی در این قطعه غالباً آن را از آلیاژهای فولاد می سازند تا بتواند ضربات پیستون را تحمل نماید.
در این مجموعه انواع شاتون پراید در کنار محصولات متنوع دیگر تولید و به صورت مستقیم به فروش می رسد.
در بخش کنترل کیفی تمام ابعاد و مشخصه های شاتون مورد کنترل قرار می گیرند.
برای خرید این قطعه و ثبت سفارش عمده این محصول کافی است از طریق راه های ارتباطی ذکر شده در سایت با ما در ارتباط باشید.
برای کسب اطلاعات از قیمت محصول و شیوه سفارش گذاری با ما در ارتباط باشید.

جهت کسب اطلاعات بیشتر و خرید این محصول با مدیریت فروش تماس بگیرید.